L'histoire s'acharne sur le triangle de Gonesse...

Pendant la Première Guerre mondiale, l'État Major avait entrepris la construction d'un double de Paris afin de piéger les pilotes allemands venus bombarder la capitale. À cette époque, les bombardements ont lieu uniquement la nuit à cause des progrès faits par les batteries anti-aériennes qui causaient trop de pertes en vol de jour. Les pilotes bombardent à vue, pas de radar encore moins de GPS, ils se repéraient donc avec les monuments éclairés et le dessin des axes de circulation ; chaque ville ayant une structure urbaine bien identifiable.

Ce projet un peu fou, qui semble bien dérisoire face à une escadre de bombardiers n'a pas eu le temps de montrer son efficacité, la signature de l'Armistice mettant fin aux combats peu après le début de la construction de ce leurre lumineux. Il ne reste donc pas grand chose de ce projet mais des documents précis montrent l'ampleur de l'entreprise. Les plans prévoyaient des structures rudimentaires en bois pour reconstituer les gares, les rues et les grands monuments, le tout éclairé la nuit grâce à la fée électricité. Une fois ce leurre en place, le vrai Paris devait être plongé dans le noir total pour finaliser l'artifice.

Xavier Boissel, dans son livre "Paris est un leurre" aux éditions Inculte, retourne sur les traces de ce double de Paris et fait le récit de l'arpentage du terrain, une expérience sémiologique plus qu'archéologique au vu du peu d'éléments restants. L'idée n'étant pas de chercher des traces effectives de ce leurre mais plutôt de sentir l'esprit du lieu, d'apprécier le travail du temps et les interprétations qui s'offrent à ceux qui regardent la réalité autrement. J'ai eu la chance de participer aux deux arpentages sur zone, à Herblay puis à Gonesse. Hasard géographique, mise en scène douteuse ou bug dans la matrice on fait de notre parcours un enchainement de découvertes chargées de sens... Sur le site A2, où devaient prendre place les reconstitutions de Saint Denis et des gares du Nord et de L'Est, le bunker qui défendait le générateur électrique abrite aujourd'hui un terrain de paint ball, on trouve également un stand de ball trap et le lieu du crash du Concorde... Dans cette zone où devait prendre place une des plus grande opération de désinformation visant à sauver Paris, on retrouve aujourd'hui une mise en scène de la guerre et l'endroit qui a profondément marqué l'histoire de l'aéronautique. (page web illustrant les parcours) Pour avoir le récit complet, achetez le livre ! :) 

Mais l'histoire ne s'arrête pas là. À peine remis de nos excursions, Auchan annonce vouloir construire le plus grand centre commercial d'Europe aux portes de Paris. Ce complexe gigantesque nommé Europa City devrait proposer  250 000m2 de commerces, 160 000m2 dédiés aux loisirs, 30 000m2 de salles de spectacles des studios et une piste de ski. 

Le site retenu pour installer cet équipement démesuré n'est autre que le triangle de Gonesse, l'endroit même où une partie du faux Paris devait prendre place... 

Quatre grandes agences planchent actuellement sur le projet. L'ampleur du programme oblige de travailler à l'échelle du territoire, la soucoupe volante de Big ou le soulèvement de sol de Snohetta reprennent cette idée en proposant de poursuivre le paysage rural sur le toit du complexe. Le projet de Valode et Pistre frôle de peu l'idée que vous devinez surement déjà, en proposant un carré abstrait en dessous duquel coule une "rivière"...

Lorsque l'on travaille un programme aussi important et diversifié, la question du plan régulateur se pose...
Après avoir suivi les traces du faux Paris, ce master plan est tout trouvé! Pourtant aucune proposition ne reprend la forme des rues de la capitale. En se fondant sur les traces du faux Paris, le projet prendrait une dimension historique et ironique, calquant la capitale pour lui offrir un double ludique. Jouant sur cette image et affichant une dose de second degré, le complexe commercial pourrait tenter de se substituer au vrai Paris, ceux qui ne cherchent que le fun et les boutiques ne seraient pas dérangés par l'absence de la tour Eiffel... Plus proche de l'aéroport, cette copie "idéale" permettrait de "parcourir Paris" sans même y mettre les pieds !!! Avant de succomber dans l'écueil du pastiche, nous sommes forcés de constater que la proche périphérie parisienne est déjà adepte du genre. Les villages fraîchement sortis de terre à Val Europe reprennent sans rougir les codes de l'habitat traditionnel francilien.

Ici il n'est pas question d'organiser une énième mise en scène post moderne, mais plutôt d'interpréter le tracé des rues de Paris comme base de départ pour que ce vaisseau du fun mondialisé et détérritorialisé se pose quelque part...

Avatar virtuel comme avenir urbain

Suite à notre article sur l'urbanisme fictionnel, voilà une solution envisageable à prendre au second degré.

Entre les projets qui ne verront jamais le jour faute d'argent et les villes qui tombent en ruines comme Détroit, la ville à du mal a se refaire une beauté. Le paysage urbain se dégrade doucement, mais si nous voulons éviter de finir par vivre dans des villes fantômes, vieilles et déprimantes il faut trouver des solutions pratiques. 

Voici une proposition politiquement incorrecte mais presque réalisable techniquement, ce n'est qu'une question de temps. La réalité augmentée permettrait de projeter sur la ville décrépie des images présentables qui sans le virtuel seraient sans doute restées dans les ordinateurs des agences d'architecture et d'urbanisme. En portant une paire de lunettes avec écrans transparents intégrés, en attendant que l'information soit directement envoyée dans votre cerveau, vous découvririez une ville merveilleuse à l'épreuve du temps, en perpétuelle évolution. La technique permettrait même de faire disparaitre les nuisances visuelles comme les clochards, les jeunes délinquants, les bâtiments abandonnés, les tags, le mauvais temps, etc... Un système de calques vous permettrait de choisir quelle ville vous voulez voir.

un système d'alerte préviendrait des éventuels dangers que l'on ne peut pas encore supprimer

Une ville à deux visages se mettrait en place avec d'un coté ceux qui peuvent s'offrir ces lunettes de réalité améliorée et les autres qui resteraient dans le monde délaissé abandonné et déprimant. Plus la peine de faire des ravalements de façade ni de remplir les vitrines des magasins de toutes façons les pauvres sans prothèses visuelles ne pourraient même pas se payer ce qu'ils verraient. 

La ville ne serait plus qu'un avatar virtuel, une réalité améliorée pour homme augmenté. Le cinéma a déjà commencé à ne montrer que ce dont il a envie, les effets spéciaux et retouches numériques sont partout dans les films et séries. Cette vidéo présentant la technique montre comment les rues se reconstituent numériquement, comment le temps est modifié, comment la ville est sublimée pour se montrer plus séduisante au regard. 

Grâce aux fonds verts il est plus facile d'intégrer des éléments virtuels. Au lieu de rénover les façades, ce qui couterait trop cher, il suffirait juste de repeindre les murs en vert pour projeter l'image valorisante et moderne du projet à sa place. Les nouvelles constructions ne seraient plus que des volumes verts qui serviraient de support aux projets virtuels avec textures et lumière. 

Bienvenue dans la Matrice!

Storytelling S01E01

Les grands projets urbains et architecturaux s'affichent de plus en plus dans les médias et dans les "maisons du projet" qui fleurissent entre les mauvaises herbes qui envahissent les terrains en friche. On y raconte de belles histoires de rénovation urbaine et de développement durable. Abondamment illustrés grâce aux techniques modernes, ces projets prennent des allures fantomatiques parfois irréelles au travers des nombreuses images photoshopées très séduisantes. Malheureusement la réalité rejoint trop rarement ces visions attendues par le public. C'est progressivement un urbanisme dématérialisé qui prend place dans la tête des gens, ces visions virtuelles idéalisées nourrissent l'imaginaire des citadins qui attendent que leur ville évolue et répondent enfin à ce qu'ils attendent d'elle.


Le "grand Paris" est le dernier exemple en date, les dizaines de concertations publiques et les montagnes de projets imaginés par les plus grandes agences du monde, ne sont toujours pas sortis de terre, malgré une volonté politique forte. Pour aller plus loin sur ce sujet, l'article de métropolitiques sur l'urbanisme fictionnel, ici.

À New York cela fait plus de 10 ans que le cœur de Manhattan affiche toujours cette plaie béante qui peine à se cicatriser. Le chantier bat son plein pour achever les nouvelles tours du complexe imaginé par l'architecte Daniel Libeskind qui redessinera sans surprise la skyline de New York tout en réconfortant le cœur des américains. C'est au final une proposition classique de tours conventionnelles dans le pur style international qui se dresseront fièrement à partir de 2014. Surement trop occupés par les complications administratives, financières et humaines, les acteurs du projet ont dû oublier d'innover à un endroit qui méritait ce genre d'attention. 

The New World Trade Center from PIRANHA NYC on Vimeo.

Une histoire en 3 actes, les ouvriers sont présentés comme les acteurs de ce changement, ce sont eux les héros, exceptionnellement sur ce chantier emblématique tous les ouvriers sont américains, du jamais vu! Tellement pressé d'en finir, hop! un peu de construction virtuelle accélérée. Progressivement la vie réinvestit les lieux, les traders remplacent les ouvriers qui ne sont plus trop les bienvenus dans ces tours abritant ce qu'il reste de la puissance économique américaine. Le projet terminé est présenté, la musique devient plus dynamique, les gentils ont repris leur place que les méchants avaient injustement attaqué. La page est tournée. Du haut de la tour les nouveaux employés sont tournés vers le futur, le doigt pointé sur l'horizon, New York a retrouvé un visage présentable, Happy end !!!    

À Paris, alors que le projet des tours jumelles à la Defense s'enlise dans des problèmes juridiques, fonciers et sociaux bien de chez nous, la campagne marketing est lancée. Ces nouvelles tour dessinées par Norman Foster (encore lui... ) s'élanceront à 324m pour le plaisir du groupe russe Hermitage immobilier. Bien que tout le monde pourra en profiter, étant donné l'impact visuel sur la ligne d'horizon, le programme est réservé à une certaine élite: hotel 5 étoiles, centre de Thalassothérapie, appartement panoramique et bureaux (on est quand même dans un quartier d'affaires).

On découvre le projet à bord de l'avion Virgin galactique du milliardaire Richard Branson juste après avoir fait un tour dans l'espace, quitter la terre pour mieux y revenir... La volonté de créer un nouveau signal pour Paris est largement atteinte, en concurrence directe avec la tour Eiffel symbole du progrès de l'industrie, l'Hermitage représente la richesse et la domination d'une élite économique. Nous faisons la visite aux cotés d'une riche et belle jeune femme, la vie est belle les gens sont beaux riches et gentils...

Dans la continuité de ces projets titanesques qui peinent à répondre vraiment à ce qu'on attend d'eux, le Projet du futur stade de Bordeaux par Herzog et de Meuron via l'analyse de sa vidéo de présentation, article ici. 

Et pour rebondir sur la vision de certains architectes, urbanistes et décideurs, l'excellente présentation du collectif de jeunes urbanistes de Bordeaux, un regard nouveau et décalé sur un domaine plein de gens trop sérieux, l'excellente vidéo ici et leur site là. 

Toute cette agitation prospective pleine de bonnes intentions se heurte toujours à un tas de complications  qui au mieux ralentissent les projets quand elles ne les massacrent pas complétement. Certains en sont même à se demander si il faut pendre les architectes! Dans une société animée par les affects où l'information se doit de constituer un spectacle permanent (la théorie c'est dans le livre "la société du spectacle" de Guy Debord) la ville incarne un acteur récurent. Mais elle ne doit pas succomber à l'effet d'annonce et à l'événementiel qui s'inscrivent dans un temps trop court pour l'architecture. 

La stratégie du choc ou l'effet boule de billard

L'effet "boule de billard", que j'ai renommé "stratégie du choc", est brièvement exposé dans (l'indispensable!) Urbatopies de Jean Haëntjens. Cette "approche stratégique" consiste à agir sur une dimension de la ville pour faire progresser les autres. Et c'est bien souvent le levier culturel qui est utilisé car d'une part la culture constitue pour Jean Haëntjens une sorte de "lien" entre l'économique, le social et l'environnemental; et d'autre part la culture possède une mission pédagogique : elle change le regard des citoyens sur leur ville et donc leur comportement et leur appréhension de l'espace urbain qui est le leur.

L'illustration parfaite de l'effet boule de billard est le musée Guggenheim de Bilbao, ayant ouvert ses portes en 1997 dans une ville industrialo-portuaire en perte de vitesse. 

Aujourd'hui, Bilbao est la 3e ville la plus chère d'Espagne.... BOule de billard !

Il s'agit aussi pour ces villes de se doter d'un geste architectural fort avec l'idée de forger à la cité une identité visuelle marquante. Le tout récent parasol géant de Séville a de bonnes chances d'atteindre cet objectif .

Dernier exemple espagnol (car il faut avouer que les villes de ce pays innovent de ce point de vue), la Cite Del Arte de Valence dont le premier élément date de la même époque que le Guggenheim de Bilbao.

Tous les élements sont encore une fois réunis: ville ayant besoin de retrouver une identité dans le cadre d'un renouveau économique, architecture imposante et perturbante de l'archistar espagnol Calatrava, et aménagements et développements urbains tout autour du nouvel équipement.

[ OFF : n'hésitez pas à consulter la rubrique "portraits de villes", ces trois exemples y sont exposés sous toutes les coutures ;) ]

En France, la sobriété est de mise (de ce point de vue les espagnols sont bien moins frileux !). Principale réalisation : la perturbation de la skyline traditionnelle de la ville européenne par une tour qui paraît alors surdimensionnée ! C'est ici le cas de Nantes avec la Tour Bretagne qui est montrée mais les exemples se multiplient : Euralille, la Part Dieu de Lyon ou la controversée Tour Montparnasse parisienne. Le cas de sa vieille cousine la Tour Eiffel est unique : elle a créé un choc si fort dans son contexte historique qu'elle fut immédiatement rejetée par les parisiens avant de devenir l'élément identitaire majeur de Paris.

La mode du "qui aura la plus grosse [tour]?" fait des émules aujourd'hui dans les agglomérations françaises de moindre envergure que celles précédemment citées. Ici la ville du Havre, qui bien qu'elle soit exemplaire dans sa recherche d'innovation et de d'audace (voir là ou là), peine à trouver sa place dans la concurrence entre grandes villes portuaires européennes. Le projet de cité de la mer imaginé par Jean Nouvel achèvera-t-il le processus entamé ?

Ici un autre exemple: la Turning Torse (imaginée  par l"espagnol mondialisé -mais non moins génial- Calatrava). Située à Malmo, en Suède, au bord d'un détroit faisant face à l'influente Copenhague, cette tour est érigée au milieu d'un quartier portuaire ayant souffert de l'arrêt des activités et de la destruction d'un élément d'identité capital, la "grue de Kockum".

Tout cela est bien impudique et opulent. (Bling bling vous avez dit ?)

On peut aussi "choquer" plus subtilement. Ouvrir les yeux sur la beauté cachée de l'existant.

Un petit aperçu avant un article consacré à la lumière dans la ville.

Travail de l'artiste Yann Kersalé sur la mise en lumière du port de Saint-Nazaire dans le cadre de "La nuit des Docks" pour une réappropriation du port par les habitants et un nouveau rayonnement de la ville.