Dans ces images du récent naufrage du Rena (plus de photos la) près des côtes Néo-zélandaises, les mauvais esprits y verront les premiers signes d'une économie marchande à la dérive. Ce n'est pas ce "petit problème" qui va changer les choses mais la situation mérite quand même que l'on s'interroge sur la durabilité de ce système.
Ces conteneurs échoués sur les plages paradisiaques de Nouvelle-Zélande seront-ils bientôt les vestiges d'une époque où le commerce mondial abusait du transport de marchandises?
Symboliquement et esthétiquement, nous ne sommes pas très loins des blockhaus qui jonchent nos plages. Certes, les conteneurs résisteront moins longtemps à l'épreuve de la mer mais à une époque où tout se jette, c'est le sort de tout produit de consommation.
Ce système où l'Asie fabrique tout avant de l'expédier par bateaux en occident ne peut continuer à fonctionner indéfiniment. Mais cette économie mondialisée à de quoi se défendre face à ses détracteurs quels qu'ils soient... Ici une pub WTF pour Vestel industriel de l'electro-ménager Turc.
Pourquoi ce système à du souci à se faire? La réponse vient une fois de plus de l'informatique, une seconde révolution numérique de la même ampleur que celle d'internet pourrait voir le jour dans les années à venir. La technologie d'impression 3D qui s'est d'abord développée dans les laboratoires du MIT et dans les caves de quelques geek acharnés, commence à intéresser des investisseurs et des entreprises qui commercialisent ces imprimantes.
C'est une nouvelle économie à l'échelle locale qui se mettrait en place et qui remplacerait en partie les grandes usines de productions à l'autre bout du monde, Ce sont les chinois qui vont être contents... Les Fab-Lab, ces mini-usines de proximité permettraient à chacun de fabriquer ce dont il a besoin au quotidien. Cette vidéo pédagogique explique à travers un exemple (simpliste) les enjeux d'une telle technologie.
Autre question que cela soulève pour les futurs architectes et urbanistes, que faire de tous ces ports de marchandises, ces grues, ces conteneurs et ces bateaux immenses ? Alors que nos contemporains réhabilitent notre patrimoine industriel à grand coup de centres culturels ou de lofts, nous aurons peut-être à réinvestir ces territoires portuaires démis de leurs fonctions...
